“解決運力的麻煩？”曾志國皺一皺眉，滿臉狐疑的看着約德爾。難道這小子現在就能造蒸汽機？這未免有點逆天罷。
“是的。”約德爾用費解的眼神看一下曾志國，他不理解對方的懷疑是什麼意思。
不過這並不妨礙他發表意見。時間久了，曾志國的爲人秉性倒是很對這些葡萄牙人的胃口。
不做作，沒有那麼多無聊的禮節，也不象以前的那些中國官員那麼雲山霧罩的……索賄都索的不爽利。
大帥這裏，只有條例，軍紀，還有具體事物。沒有空談，也不准許浪費時間。這裏不需要搞什麼人際關係，也不用看人的臉色行事。只要把份內事做好，就一定會有相應的回報。
約德爾與幾個葡國人到曾志國麾下才幾個月，當初因爲方陣一事上的貢獻，被記下了三轉功，又因爲督造武器，再加兩轉，然後就是繪製地圖，報列數據，幫助天雄軍搭建各級行政架構……這又是三轉。
他的上尉軍銜其實是澳門總督杜琛臨時授予的，在到達鎮江之前，約德爾不過是一個葡國流浪漢，如果不是以前有過軍人的背景，到鎮江來忽悠中國人的任務也不會放在他的肩膀上了。
鎮江這裏對澳門來說簡直就是另外一個世界，爲了一箇中國軍閥和不明確的前景就押上真正葡國軍人的前途和性命，就算是葡萄牙人支持大明。也不會在這個時候貿然放下重注。
不過幾個月下來，約德爾倒是大有長進。一個冒牌的上尉居然也成了大明的上輕車都尉，視正四品的高官！
此恩此德。就算是泰西人倒也全記在心裏。約德爾在參謀部盡心盡力，此時聽得曾志國發愁運輸的事，便不自覺的上來獻計獻策。
約德爾道：“大帥，我大明的獨輪車，實在是很精妙的東西。它只靠一個輪子，掌握好平衡就能推動五六百斤的糧食前進，一個有經驗的壯漢推動它在官道上行走。一天可以走五六十裏路，這簡直就是奇蹟。”
曾志國也大是得意。獨輪車這種東西看起來簡單，用起來也極爲方便。農忙時節，農村裏到處都是這種傳下來幾千年的小車，吱呀吱呀，十來畝地的收穫。幾天功夫也就全部推完了。端的是省事之極。
這種車用來後勤補給當然是比較的不妥，因爲它需要大量的人力。想一下，成祖年間五十萬人的徵伐就有六次，然後三十萬人徵安南，宣宗時再徵蒙古，及至土木之變，後勤除了一路上帶的騾馬拉的大車外，平時路上補給站的糧食就全部是用這種小車推進去。一直到堆積如山。
用這種小車當然需要大量的人力，不過好在中國從來就不缺人力。除了軍需補給。修河，修路，蓋宮觀等大工，推石頭，推泥沙，推糧食，全部都是這種輕巧靈便的小車。華夏幾千年文明史，得這種獨輪車的惠處實在太多，數不勝數。
不過，雖然說的是嚴肅的話，當約德爾侃侃而言“我大明”的時候，曾志國還是忍不住莞爾一笑。
這個約德爾已經放棄了葡萄牙國籍，正式成爲大明的軍戶。除了視正四品的勳官外，他還有參將的差遣官和鎮江鎮世襲千戶的軍職在身。
可以說，這個個頭並不高的泰西人已經把自己綁在了天雄軍的戰車之上，勝者共榮，敗則共損。
約德爾不理會曾志國的臉色，儘自道：“不過，長途運輸用獨輪車實在是太耗人力物力了，智者不取啊。”
曾志國沒好氣的道：“廢話，有話快些說，本帥沒功夫聽你長篇大論。”
約德爾氣道：“好吧，那我長話短說。獨輪車不錯，不過雙輪馬車實在是太廢物了。我不懂，爲什麼大明不造四輪馬車。雙輪馬車用一馬或雙馬，又笨重拉不得多少貨，用的馬匹也不少。用四輪車來拉糧食很好，用來載人，拖拉鎧甲兵器，都很實用。”
曾志國對這些倒並沒有太多研究，下意識的“哦”了一聲，問道：“四輪不就是多了兩個輪子嗎？又能多拉多少？”
約德爾從鼻孔裏冷哼了一聲，道：“感謝主，原來大帥這個異教徒不是妖怪，並不是萬能的。”
他看到曾志國臉色不善，於是連忙道：“雙輪車用單馬的多，在裝載的時候需要調整重心，不能把重力全部放在牲口的身上，不然重力太大，拉不久也拉不多。不過大帥，這種情況幾乎不可避免，就算是開始調整好了，奔馳一段時間後就仍然會重心前移的。所以雙輪車註定拉不了太多東西，因爲雙輪無法平衡重心，牲口的力量被浪費太多了。”
曾志國沉吟道：“是麼？”
他轉過頭去，向着楊英明問道：“老哥，雙輪馬車這麼不好，怎麼咱們大明卻一直用它？”
在這個時代，中國人還沒有被建奴消滅掉進取精採和博大的胸襟，對外來事物，並不完全的抗拒，如清朝那樣拿月經帶來對抗大炮的事情，在大明這時候是絕不可能發生的。
佛朗機在一百多年前由葡萄牙人帶來，大明的工部立刻開始仿製。紅衣大炮也是如此，不但是大炮在仿製，就是車牀等西方機械，大明也在開始研究仿製了。
如果雙輪馬車真的比兩輪車強出不少，只要有樣品過來，大明就一定會研製。畢竟中國的戰爭規模極大，動輒十幾萬人甚至幾十萬人的軍隊進行大徵伐，後勤工作無比艱鉅繁難。所以，明軍中的大車也極多，正常數萬人的大軍就得千輛雙輪大車，運糧和運送武器鎧甲的同時，這些大車還被裝上的堅固的車廂，在危險區域紮營時，用這些戰車圍成圓形之後，就是一個簡單的車陣了。
朝鮮對日軍的碧蹄館遭遇戰中，明軍就是用簡單的車陣扛住了十倍日軍的兇猛攻擊，一直到援兵到來。
既然明軍中有大量的馬車存在，就說明一點，明軍不是不需要車輛補給後勤。而用雙輪不用四輪，應當有着曾志國不知道的原因。
楊英明其實也不大清楚。不過他在軍中十餘年，又向約德爾打聽了四輪車的規模樣式之後，便肯定的說道：“大帥，太大了啊。這四輪車說起來是比雙輪就多兩個輪子，不過車身大了幾近一倍，而且用雙馬或四馬。咱們大明十三佈政司，怕是能好走這種車的地方不到一半吧。江南這裏，道路倒是修的不錯，各縣甚至各鎮的路都修的不錯。不過，江南少馬，哪來這麼多馬來拉車。”
他搖頭道：“現在也是着急，大帥也是想省糧食。眼看就要有大戰起來。不然的話，派些力役運糧，支些糧食給夫子們喫，這點損耗也是理所當然的事，算不得什麼啊。”
曾志國默然點頭，看來原因就在於此了。
一是道路，放眼中國，除了華北東北幾個地方好走大車外，西北、西南、東南，都是多山之地，雙輪馬車在道路條件的要求上明顯比四輪車要小的多。江南雖然是平原，不過水道縱橫，其實也不大需要這種大車。
這也是中國特點吧，道路條件差，人力用不完，而且，秦朝以下的政府都並不需要高效，只是能把該做的事情做完就是了。
不過現在天雄軍的現狀卻正適合了。曾志國第一不想召集太多的力役，這種正賦以外的免費的強迫性質的勞動，等於是給農民加賦，除非必要，他並不打算頻繁使用。
而且，這種大召集也需要很多的物力支持，就效率和成本來說，都很不合算。
大戰在即，他又可以集中很多騾馬來使用，江南的道路情形又很過的去，比之窮困的地方不知道好了多少。如此這般，約德爾倒是幫着他解決了一個大難題。
楊英明也極是高興。他的後勤部最頭疼的就是運力問題了，每次遇到各團調動，他的頭髮就得白上幾根。各種物資堆成小山一般，運走的事情全部是他後勤部的事情，運的合適了，各部將領最多說一兩句感激話，萬一事情辦的不好，罵孃的聲音能叫他鑽到地底裏去。
各將在跑後勤求裝備的時候對他倒是很客氣，不過平時私下裏，對後勤部這種非做戰部門的尊重，真的是極其有限。
大軍一動，帳篷、鎧甲、重型裝備，藥材，糧食，炊具，各種各樣亂七八糟的東西當真是不少，如果有了能載重幾千斤的大車，就要少了不少麻煩。
他上前幾步，一把抓住約德爾的手，陪笑道：“好我的老哥，這車造一輛得多久，需得多少銀子，現在急用，能先弄點試試不？”
楊英明的後勤部與參謀部倒是常打交道，兩人之間也很熟捻，根本無需客氣。
約德爾笑道：“這且得看大帥調多少木匠和參軍部撥出多少銀子來了。造這車倒也簡單，其實和大明的雙輪車並無太大區別，不過車身大點，加一個讓車輪轉彎的器具就可以了。”
他話音一落，曾志國便斷然道：“這事不必讓別人討論了，先派人在附近把所有的木匠全部徵調過來，每人再多配幾個機靈的小夥子打下手，銀子要多少有多少！”(未完待續，如欲知後事如何，請登陸，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)