楊東昇把這些黑土中的大部分有機質都弄到了青省柴達木盆地，只留下了表面一層看起來還是黑土。
柴達木盆地是東昇食品開墾的另外一片土地。
那裏的緯度雖然靠南很多，但是位於青藏高原之上。
冬天同樣漫長而寒冷，夏季短暫，地下還有大量凍土。
這些純天然的有機質放到柴達木盆地，不會被分解掉。
一行在小城喫喝玩樂一個星期。
劉新宇一直沒派人過來跟他聯繫。
這是好事，按照楊東昇跟劉新宇的約定，這說明劉新宇那邊進展順利。
楊東昇看着日曆，直奔下一站吉省。
吉省是東北三省中最苦逼的一個。
論交通，沒有遼省的港口。
論資源，沒有黑省地大物博，資源豐富。
吉省甚至連煤炭都不能自給。
二十世紀初，吉省一半以上的煤炭都需要從外省調入。
對於一個冬季最冷達到零下二十多度的地方來說，煤炭那是剛需。
楊東昇一行受到了吉省的熱量歡迎，東昇礦業、東昇食品之前已經在吉省投資了不少項目。
現在的吉省，不但煤炭已經能自給，還能外銷，扭轉了資源枯竭的局面。
吉省下屬查幹市大片的鹽鹼地，更是被改造爲一望無垠的良田。
僅依靠農業，這兩年查幹市的GDP排名，就接連超過了前面兩個兄弟城市。
此時整個吉省的GDP爲4000億人民幣，比原歷史上高了800億。
其中近300億是東昇礦業、東昇食品直接創造的，剩下的500億也是有跟他們相關的企業創造的。
見完了省裏的領導，下面各個市紛紛上門，邀請楊東昇過去。
楊東昇接受了邊境城市的邀請。
先帶着孩子們站在江邊，遙看那傳說可以看到日本海的地方。
結果啥也沒看到——霧太大了！
氣的小老虎衝着太陽狠狠揮了一陣拳頭！
江上確實有船，也有碼頭，卻是旅遊用的。
海船想停靠內河港口，也不是不可以。
長江口平均流量約爲33980立方米每秒，年平均入海水量近一萬億立方米。
蘇省內的長江河段，航道水深在12.5米以上，五萬噸級的海輪，可以直接停靠蘇高官江港口。
楊東昇諮詢了一下，這條河平均流量只有230立方米每秒，年平均徑流量不到70億立方米。
河流最深處只有四米，大部分地方只有一米多，河中還有大量沙洲。
他們來的時候，據說正在發洪水，水流量達到每秒兩千多立方米。
對於已經在滬上居住了多年的楊東昇來說，他真想指着江面問一句，“這就是你們說的洪水，你們確定不是開玩笑的嗎？”
而且這裏的江面冬天最冷的時候，達到零下20多度。
由於是澹水，結冰期比更靠北的彼得大帝灣還要長。
在這個緯度想做港口，只能做海港。
不過這倒是爲楊東昇提供了藉口。
楊東昇決定以開發內河港口的名義拿地，建港口。
他們包了一條遊船，順流而下。
遊船行駛了沒多遠，就見到不遠處有一座鐵橋橫跨江面，應該就是劉新宇說的那座友誼大橋了。
鐵路橋兩邊的土地，已經被劉新宇拿下了。
楊東昇選中土地，將鐵路兩邊的土地換成了鹽。
鹽份在河水的作用下，迅速溶解。